商品の詳細
| カテゴリー: | メンズ>>>ジャケット/アウター>>>モッズコート |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり |
| 商品のサイズ: | M |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 東京都 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
【CT10】US ARMY 米軍 実物 M47 40s フィールドパーカー S ライナー付 | ビンテージ雑貨 家と外で powered by BASE
値引きする M47 40s 米軍 -米軍 実物 M47 ライナー付 希少 ベルト付き
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米軍 U.S.ARMY 1940's M-47 パーカー / モッズコート WAIPER.inc【WP49
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走行距離75000KmのV-MAXで試してますがまだ200K位しか走ってないので感覚的に感じた事を書きます。アイドリング時のメカニカルノイズが減少した事、ギアチェンジがスムーズで楽になった事、中速域からスロットを開けた時のエンジンの食いつきが良くなった事以上。
- kisimaro
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
新車時から安心して使えてます。コレ投入して、茶色くなったススやらが取り除かれるのは、とても気持ちいいです。車も調子いいですしねぇ。そのおかげか、今年は累計走行距離３０万キロ、突破しそうです。
- nekoya_106
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
13年落ち13万km走行のbBに施行。 圧縮が抜けて来たようで始動性も悪く、エンジン音も大きい…。 施行はプロに勧めますが、プラグ交換が出来る人なら施行可能です。 自分で施行する人はスポイトとストロー、ビニール手袋を事前に準備して下さい。 説明書通り、まず暖気。暖気完了後、プラグを外します。 bBは1500ccなので添加するのは１気筒当たり7.5ccになります。 スポイトに7.5ccに吸い取りストローをプラグホールに入れピストン上部に添加します。 これを４気筒なので４回繰り返します。ストロー無しでやるとプラグホールに残ってしまい意味がないのでお勧めしません。手袋もないと手に付着してお肌に悪いです(笑) 添加終了したらそのままセルをチョンチョンと数回…イメージはシリンダーとリングに付着する感じで。 セルを回すとシリンダー内に添加した液体が飛散するかもしれないのでプラグホールにティッシュを詰めてやりました。 外したプラグを取り付け、15分アイドリング（匂いのキツイ白煙がモクモクでますので注意）。 15分後、白煙が消えたらレーシング？に移行。 要は1500〜2000rpmでアイドリングです。これを15分実施します。 終了したら50〜100km、レブ3000rpmを上限に走行して終了です。 添加後のインプレは、始動性UP、静粛性、アイドリング時の回転数（1000→650くらい）。 ばっちり体感出来ました。 因みにですがbB君、ピストンリング摩耗しており、要交換車両です。 さっさと売り払ってしまおう。 自分で施行する人は自己責任で。
- windtribe
- 38歳
- アトピー
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