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【安心発送】 a.presse Gジャン/デニムジャケット 1st 48 Jacket Denim Type Gジャン/デニムジャケット
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商品の詳細
カテゴリー: | メンズ>>>ジャケット/アウター>>>Gジャン/デニムジャケット |
---|---|
商品の状態: | 未使用に近い |
商品のサイズ: | L |
ブランド: | アプレッセ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 愛知県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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46 A.PRESSE 1st Type Denim Jacket T-back-
最新のクチコミ
低速からグリップを回した際の、つきがいい感じがします、 キックスタートも取り付け前よりよくなった気がします、 金額は2割くらい安くてもいいようです・・!
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Vino(SA10J)に装着。リミッターが外れ、ウェイトローラーの再セッティングにより75km/h程度まで出るようになりました。
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ノーマルは、高回転域で遅角となり頭打ちが早いのですが、このCDIはそのままの進角なので伸びていきます。 逆にアイドリングはノーマルが始動性がよく、このCDIは悪いです。
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今までCDIの効果については半信半疑でしたが、 今回初めて装着してみて、はっきりと効果が 確かめられました。 高回転まで軽く回るようになりました。 よく効果がないと言ってる人はパーツとの相性の 問題ではないかと思います。
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さっそく取り付けしました(^-^)v 速くなりました★
- 魚4424
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あれ…? 点火時期がノーマルと同じ… ノーマルCDIより若干だけ回転が重くなる。
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外装さえ外せればカプラーオンで簡単です。 フレームにタイラップで固定なので、車体の底を打ったときや、 ホコリで故障しないか、やや心配なので、再度自分で工夫して 取り付け直したいと思います。 今回他社のCDIから載せ換えですが、 全回転域、全速度域で、こちらの方が、トルク感があるように思います。 もうすこし安いと嬉しいですが、コストと手間から考えれば買得かと思います。
- runway18jp
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取り付けが簡単で、かつ内圧コントロールバルブとの併用で、明らかに中高速の伸びがよくなりました。
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