• 赤外線改造カメラ LUMIX DMC-FZ28 SET 古文書 墨書 解読 IR80 SKU0049
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最新エルメス DMC-FZ28 LUMIX 赤外線改造カメラ SET SKU0049 IR80 解読 墨書 古文書 パナソニック
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最新エルメス DMC-FZ28 LUMIX 赤外線改造カメラ SET SKU0049 IR80 解読 墨書 古文書 パナソニック

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最新エルメス DMC-FZ28 LUMIX 赤外線改造カメラ SET SKU0049 IR80 解読 墨書 古文書 パナソニック
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商品の詳細

* 中古機(複数機のコンプリート)の赤外線改造カメラです。

* ローパスフィルタを取り除き【IR-80】へ置換しています。
* 基本的な撮影・再生・メモリー書き込み・ストロボ発光は、確認済みです。(墨書撮影に必要のない設定は未確認)
* 赤外線撮影専用に改造しましたカメラの為、通常のカラー撮影は出来ません事と、ロックタイトを切っていますのでメーカー修理は受けられません。
* 中古の為、レンズ埃/黴/傷・ボディや液晶保護パネルのスリ傷・打ち傷・塗装剥げ・角てかり・ラバーベタ・ファインダー塵等々がございます。

* サンプル写真のように目視では解読が難しい【墨書】の文字が読めます。(墨が完全に剥落している部位は、映りません。)

* 五重塔は、本機での撮影です。JPEG フルワイド→フルテレ
  設定 : ダイアルモードP フルオート通常撮影/カラーエフェクトを白黒設定
  光学状態確認の為、トリミングや画像加工をしておりません。テストチャートを用い【片ボケ/フォーカス/ホワイトバック/実写撮影】等々の完成試験を行っています。
 ご自身が使われるカメラです。納得を得られるまで【実写テスト画像】をご確認ください。
 試写は全て手持ち撮影しております。手振れ・水平・垂直はご容赦ください。 

* 出品は写真に写っている品が、全てとなります。
  カメラ本体・電池・充電器・ケーブル2本・キャップ ・フード・ストラップ(ボロ)・取扱説明書(痛み有り)・CD・化粧箱(内仕切り無し)  他はありません。
 お付けする電池は到着時テスト用です。再充電できるかは、わかりません。
 
お願い:ご入札前にメーカーサイトより[撮影までの必要機材/部材][適合メディア]を、必ずご確認ください。
 
* 全ての撮影機器に対する常識の範疇ですが、人物撮影の際には【相手の承諾】を得て、撮ってください。

* ご不明点は、入札前に御質問ください。

* 梱包資材は、リサイクル品となります。

* ノークレーム・ノーリターンは、絶対のお約束です。

*  日本語を理解できない方の入札は、お断りいたします。
* 【納品書発行】【領収書発行】【指定番号の記載】等々は、一切行いません。

* 自己紹介を御一読いただき、ご納得のうえ、入札くださいませ。
 
以上をご理解ご納得いただき、ご入札いただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。

商品の説明

赤外線改造カメラ LUMIX DMC-FZ28 古文書 墨書 解読 IR80 SKU0054
赤外線改造カメラ LUMIX DMC-FZ28 古文書 墨書 解読 IR80 SKU0054
赤外線改造カメラ LUMIX DMC-FZ28 古文書 墨書 解読 IR80 SKU0054
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赤外線改造カメラ LUMIX DMC-FZ1 古文書 墨書 解読 IR80 SKU4673
赤外線改造カメラ LUMIX DMC-FZ1 古文書 墨書 解読 IR80 SKU4673
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2024年最新】Yahoo!オークション -赤外線 カメラ 改造 lumixの中古品
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最新のクチコミ

★★★★★

2st時代からタイムスリップしてのスクーターなので期待していたほどのトルク感はえられませんでしたね。ただ、マフラー交換との相乗効果で速度のむらがなくなりました。 あと、思ったことはドライブフェイスの羽がもろい・・・・・ 1枚くらいなら問題ないと使い続けてますが、脱着を繰り返すたびに折れたらつまらないので、全体を固定するタイプは少し考えねば・・・・と思ってます。 ウエイトローラーのセッティングが出てないのであとは楽しみながらしていきます。

  • activeact
  • 23歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

解除以外はドノーマルに装着。加速2割増し最高速1割減といったところ。都内移動なので結果的にはかなり効果があった。ボスワッシャー1mmを0.5とかに変更すれば1割増し0減位になるかも知れない。加速と最速、どっちか増えればどっちか減ると言う原則(結果的に0以下)を破れたただけでも高評価に値する

  • ごんしー5751
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

2型のSE44Jの駆動系に装着して一年で7000キロほど走行しましたがまだ寿命は来てません。 ランププレートを面で押す為か長寿命ですね! 普通のウエイトローラーだったらすでに変摩耗する距離なのでこれは経済的です。 セッティングも出やすく良い商品です。 少し長めの強化ベルトと併用してますがエンジンのパワーが無い為変速しきれず、最高速は変わりません。 サブコン等つければこの商品の性能を100%発揮出来そうですね。

  • ★( ゜o゜)★
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

加速が変わりました。とても敏速な走りです。

  • yoshitoyoshito
  • 27歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

初心者なので色々調べ購入取り付けし低速中速重視なのでまあまあ満足です少しエンジン音がうるさくなったみたいです

  • 423yhybone
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

今日取り付けました。ハイスピードプーリーはどうしても出足が遅くなる聞いていましたが、思ったより悪く成らずに少しだけ落ちたかな程度でした。最高速は5km upもう少し欲しかったかな 全体的には良い商品だと思います。これからセッティングを詰めていけばもっと良くなると思います。

  • わさみっくす
  • 43歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

加速できなくなってカリカリ音がしたのでケースの中を見たところウェイトローラーが割れて飛び散っていました。Vベルトも破けてボロボロになっていました。プーリーにも傷がついていました。この形だと割れやすいようで普通のウェイトローラーに戻しました。因みにジャイロキャノピーTA03に使用していました。

  • ソチャ0529
  • 31歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ランプレートが純正とは違います。プーリーボスの直径はマイクロゲージにて計測の上公差が0.00〜0.05ぐらいありまして、0.00〜0.02ぐらいに抑えてくれた方が良かったので星は3です。

  • takechi1211
  • 39歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

最近はエンジン回転数ばかりで速度が出ず 鈍く走る状況でした ベルトが減るのは判るのですが忙しいので構わず乗り回す状況でした 今回は坂の登るのには一苦労したので限界が来た状況です エンジンに負担掛けず登れた新車当時が懐かしいので とうとうベルト交換に着手しました 最初の馴らしも必要ですが 出足は鈍く成るのは承知です 静かに走ることを心掛けて ついで安全週間なのでトロトロ走ります

  • たまゃなか
  • 47歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

他のデイトナよりも片減りしないので、長持ちします。大変よいです。おすすめですよ。

  • マサラパンダ
  • 35歳
  • アトピー
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購入品